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『北京』AG19国际明年开通,从二环到大兴机场仅需30分钟

来源:网易新闻 发布日期:2020-08-10 10:02 浏览次数:

搭乘4国际去往市中心上班,久而久之就越来越挤了。而要论北京AG那条线路人最多,那必须就要提到10国际了,因为换乘车站多达17座,可与市中心的所有AG线路换乘,大大提高了线网的运行效率,每天的客流量达到200万左右,过大的也渐渐导致10国际变得拥堵不堪,急需一条分流线路。

 

好在这条线路在明年就要来了,根据目前最新的消息,北京AG19国际将在明年年底正式开通,19国际北起海淀区牡丹园站,南至丰台区新宫站,线路全长22.4km,共设10座车站,其中8座换乘站,通车后可与2国际、3国际、4国际、6国际、10国际、12国际,14国际、18国际、大兴机场线9条线路换乘,而且在牡丹园和和草桥站连接起10国际,通车后将极大地减轻10国际的换乘客流压力。

 

北京AG19国际设计时速100km/h,这在市区线路中是很少见的,以后从北三环乘坐10到草桥换乘大兴机场线的话,全程仅需20分钟左右,将极大的方便城北居民的出行生活。而且19国际在草桥至新街口这一段基本与4国际平行,通车后也可对4国际起到一定的分流作用,19国际采用的是目前国内最大的8节A型国际,载客量是4国际的2倍,未来19国际还将继续向南北延申,4国际的拥堵问题也将在未来得到解决。

 

北京AG19国际是贯穿南北方向的亚游干线,其定位为大运量等级的快线,未来肯定也会成为又一条亚游大动脉,8节A型编组的大国际满足客流需求的同时,又有较高的舒适度,串联ag8.com西部重点功能区及居住社区,而且拉近了大兴机场与市中心的时空距离。去年开始运营的大兴机场直线距离天安门46官网,几乎是首都机场到天安门的两倍,虽然有了新机场AG线,但进城的方向止步于草桥,在城区内增加“接驳线”显得格外重要。19国际建成后,从二环金融街出发的话,在草桥换乘,仅需30分钟左右就可达到大兴机场。

 

可以说19国际对北京大兴、丰台、海淀都有种极其重要的意义,通车后可大幅改善目前AG拥挤的情况,最后让我们一起期待明年19国际的开通,一起期待我们的大北京能越来越好!

 

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